跨越山海 再谱新篇

古有丝绸之路驼铃阵阵，今有“钢铁驼队”驰骋万里。今年是“一带一路”倡议提出10周年。中欧班列开行以来，保持安全稳定畅通运行，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了国际产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力。

“一带一路”倡议提出10年来，习近平总书记多次为中欧班列点赞，对开好中欧班列作出重要指示批示。9月15日，中欧班列国际合作论坛在江苏省连云港市举行。习近平主席向中欧班列国际合作论坛致贺信，阐明中欧班列对世界经济发展的重要作用，为进一步推动中欧班列高质量发展指明方向。

铁路部门深入贯彻落实习近平总书记关于共建“一带一路”重要论述精神，充分发挥中欧班列运输速度快、性价比高、安全可靠、绿色环保等优势，不断扩大中欧班列开行数量和范围，持续提升中欧班列服务质量和运行品质，持续打造共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌。

10年来风雨无阻，中欧班列累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，有效扩大了中国与沿线各国经贸往来，为世界经济发展注入新动力。

10年间欣欣向荣，中欧班列运输服务网络基本覆盖亚欧大陆全境，联通中国境内112个城市，通达欧洲25个国家217个城市，以及沿线11个亚洲国家超过100个城市。

新冠疫情期间，海运、空运不同程度受阻，中欧班列实现开行数量逆势增长和安全稳定运行，成为各国携手抗疫的生命通道。

疫情平稳转段后，我国外贸保持稳中向好态势，中欧班列跨境运输需求旺盛。铁路部门认真贯彻落实党中央部署要求，进一步强化使命担当，充分发挥战略通道作用，保障中欧班列稳定畅通，有力保障了国际产业链供应链安全稳定，为畅通国内国际双循环、促进沿线地区和国家经济社会发展提供了有力支撑。

看运输能效——

目前，中国境内已铺画时速120公里的中欧班列运行线86条。铁路部门扎实推进中欧班列扩编增吨，加强回程货源组织，促进双向均衡运输，同时不断扩大全程时刻表中欧班列开行范围。目前，全程时刻表中欧班列已开通5条线路，累计开行80列。

在运输组织上，铁路部门不断优化，灵活调整作业流程，补强设备设施和作业人员，对中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运，确保安全稳定高效运行。各大铁路口岸站对中欧班列实行优先办理，与海关、边检强化沟通协调，提升口岸通关效率。

看通道能力——

在国内，中欧班列形成了经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河等口岸出境的西、中、东3条运输主通道。今年上半年，西、中、东通道开行中欧班列数量同比分别增长19%、24%、7%，均创历史同期新高。与此同时，西安、成都、重庆、郑州、乌鲁木齐五大中欧班列集结中心辐射力和影响力持续攀升，中欧班列枢纽节点建设持续加强。

打通堵点，铁路部门加强基础设施建设，完成一批铁路口岸及后方铁路通道补短板项目，增加二连浩特铁路口岸宽准轨接发列车线路，满洲里口岸新建国际货场投用，同江铁路口岸首开中欧班列，与满洲里、绥芬河形成口岸集群，进一步提升了中欧班列东通道运输能力。

看服务品质——

铁路部门加强中欧班列信息集成平台建设，实现中欧班列开行信息自动采集、开行计划管理、货车追踪、安全装载自动检测等功能，进一步提升中欧班列信息化管理水平。9月15日，中欧班列门户网站上线运行，向境内外客户提供中欧班列权威咨询和“一站式”综合业务服务。铁路部门持续强化门户网站的建设和运营，全力打造中欧班列业务办理、信息发布、客户服务、形象展示等综合服务窗口，不断提升用户体验。

目前，越来越多的“中国制造”搭乘中欧班列走出国门、走向世界。适应客户多样化运输需求，铁路部门发展中欧班列冷链运输，开展定制化服务，同时组织中欧班列运输协调委员会成员单位签署《维护中欧班列统一品牌形象承诺书》，持续打造中欧班列国际物流品牌。

在推动中欧班列高质量发展的征途上，铁路部门不断创新实践，积极推动中欧班列与中老铁路、西部陆海新通道联通，探索中欧班列跨越黑海、里海南通道线路开发，推进境外通道多样性建设，努力打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络。

跨越山海，再谱新篇。铁路部门坚持共商共建共享原则，持续加强国际铁路合作，高质量开好中欧班列，为推动共建“一带一路”高质量发展、构建人类命运共同体作出更大贡献。

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